– Gyűjteményem első darabja egy billencs IFA volt – meséli Simon Tihamér főtörzszászlós, a Vas Vármegyei Rendőr-főkapitányság Rendészeti Igazgatóság segédelőadója. – Azóta már közel kilencvenre bővült a járműpark, amelynek legtöbb darabja NDK-s két- és négykerekű járgányok közül került ki. Van Trabant, Wartburg, Barkas, IFA Robur, Rába Tatra, illetve Simson, MZ típus is. Az ismerőseim, barátaim mindig szólnak, ha tudnak valahol eladó veterán autót, de én is sokat nézegetem a hirdetéseket, és ha olyan darabra akadok, ami még nincs a gyűjteményemben, akkor megveszem. Szeretném az utókor számára is megőrizni ezeket a régi járműveket, szép emléket idéznek bennem.

A főtörzszászlós nemcsak gyűjti, de felújítja és javítja is őket.

– Édesapámtól és mesteremberektől lestem el, hogyan javítják, cserélik a különböző alkatrészeket, így már sok mindent magam is meg tudok csinálni. Kezdetben a sok régi autót alkatrészbázisnak vettem meg. Az utángyártott alkatészek nem mindig működtek tökéletesen.

Simon Tihamér szabadidejében és munkája során is sok időt tölt kocsik között. 1996–1997-ben sorállományú katonaként IFA-sofőrként látott el szolgálatot a Szombathelyi Határőr Igazgatóságnál, majd Babos Albert hőr. dandártábornok gépkocsivezetője lett. Bár a határőrség megszűnését követően a rendőrség állományába került, ma is ugyanaz a feladata.

– A ma már nyugállományú Babos Albert hőr. dandártábornok után is több rendészeti vezető mellett szolgáltam, mint Dedics Zoltán ezredes, aki jelenleg a Vas Vármegyei Rendőr-főkapitányság rendészeti rendőrfőkapitány-helyettese. Különböző gépkocsivezetői feladatokat latok el, amibe beletartozik a vezetők szállítása, ha a protokoll külön sofőrt követel meg, illetve a postázást is én végzem. November 1-jén volt a 25. évfordulója annak, hogy hivatásosként felszereltem. Nagyon sokat köszönhetek Babos Albert ny. dandártábornoknak, ő indított el ezen a pályán, így a közelgő 80. születésnapjára meglepetéssel készültem neki. A volt laktanyában, a Vas Vármegyei Rendőr-főkapitányság Söptei úti telephelyén vonultunk fel azokkal a régi járművekkel, amelyeket egykor rendszeresítettek a határőrségnél. A parancsnoki gépkocsi egy kerek lámpás Lada volt, ami a 70-es, 80-as években kuriózumnak számított. Mi csak úgy hívtuk, hogy „Ezeröcsi”. Egyszerű halandó nem juthatott hozzá.

RÁDI MÓNIKA

FOTÓ: RENDŐRSÉG