A motorosokat a gépkocsik vezetőire jellemző passzív biztonságtechnikai eszközök (karosszéria, biztonsági öv, légzsák) nem védik, így baleset esetén közvetlenül sérülnek.

A motoros baleseteknek több oka is van, de a legkiemelkedőbb rizikófaktort az emberi tényezőben kell keresni, vagyis képességeiket túl, gépük teljesítményét pedig alulbecsülik. Vezető baleseti okok évek óta a sebesség nem megfelelő megválasztása, az elsőbbségi jog meg nem adása és a szabálytalan előzés.

Ezért is nagyon fontos, hogy a motorosok – néhány hónap vezetés kihagyása után – ne csak járműveiket, hanem magukat is készítsék fel a közlekedésre. Hogyan is?

-           Az alap, hogy kizárólag kifogástalan műszaki állapotú, és biztonságtechnikailag megfelelő gépeket használjanak, de fontos

-           a bukósisak és az egyéb protektorok viselése, amelyek nagymértékben csökkenthetik az esetleges sérülés kimenetelét.

-           Ne megszokásból, rutinból vezessenek, hanem akár az 1000 év rutinnal rendelkező motorosok is vegyenek komolyan minden manővert, tehát fokozott figyelemmel menjenek bele minden előzésbe, minden kanyarodásba,

-           és végül, de nem utolsósorban a sebesség: nagyon fontos, hogy az út-, látási, és időjárási viszonyoknak megfelelően húzzák a motornak, tehát legyen szempont az út szélessége, a burkolat állaga, minősége.

...hogy mindenki hazaérjen!