Segítségnyújtás elmulasztása bűntett elkövetésének megalapozott gyanúja miatt indított eljárást a Tatabányai Rendőrkapitányság Közlekedésrendészeti Osztálya egy 46 éves tatabányai férfi ellen, aki 2013. december 17-én az általa vezetett gépjárművel elgázolta a kijelölt gyalogos-átkelőhelyen szabályosan áthaladó gyalogost. A fiatal nő a baleset során könnyű sérülést szenvedett, gázolója azonban nem segített rajta. S. Zoltán segítségnyújtás nélkül elhajtott. A sérült barátja az autós után futott. Látta, hogy a férfi leparkolt, ekkor értesítette a rendőrséget. A rendőrök elfogták S. Zoltánt, akit gyanúsítottként hallgattak ki. A gépjárművezető az ellene folyó büntetőeljárás során szabadlábon védekezhet. 

Nem sokkal korábban egy másik balesetet helyszíneltek a Tatabányai Rendőrkapitányság Közlekedésrendészeti Osztályának balesethelyszínelői. Akkor egy 52 éves asszony ütött el egy idős férfit, akit súlyos sérüléssel szállított kórházba a mentő. A járművezető ellen a rendőrség közúti baleset gondatlan okozásának vétsége elkövetésének megalapozott gyanúja miatt indított eljárást.

A harmadik gyalogos gázolás 2013. december 18-án reggel történt Tatabányán. A személygépkocsival közlekedő tatabányai férfi egy bevásárlóközpont előtt kijelölt gyalogos-átkelőhelyhez érve későn vette észre a szabályosan áthaladó asszonyt és intenzív fékezése ellenére nekiütközött. Az asszony könnyebben sérült meg, így a járművezetővel szemben a rendőrség szabálysértési eljárást indított.

A Komárom-Esztergom Megyei Rendőr-főkapitányság a hasonló balesetek elkerülése érdekében fokozottabb figyelmet kér a járművezetőktől. A téli időszakban a gyalogosok közlekedésének biztonsági kockázata nagyobb, mint más évszakokban. A nappalok folyamatosan rövidülnek, a korai sötétedés és az időjárási változások miatt korlátozottá válnak a látási viszonyok. Ezek az átlagosnál jóval kevesebb közlekedési információt hordoznak a közlekedésben résztvevők – főleg járművezetők – részére.

Az útviszonyok is kedvezőtlenül változnak. A hideg, nedves és csúszós útfelületeken a gyalogosok nehézkesebben közlekednek és a járművek fékútja is jelentősen megnő. Különösen az idősek közlekedése válik veszélyessé, akik koruknál és sokszor egészségi állapotuknál fogva kevésbé képesek a biztonságos közlekedésre, az úttesten való átkelésre, a veszély érzékelésére, felismerésére. Mindezek különös óvatosságra intik a közlekedőket. Köztudott, hogy a gyalogosok a közúti közlekedés egyik legvédtelenebb résztvevői, hiszen testüket egy esetleges baleset során semmi nem védi. Ezért gyalogos elütésekor soha nem az a kérdés, hogy történt-e személyi sérülés, hanem az, hogy annak milyen a foka: könnyű, súlyos, vagy éppen halálos! A közúti balesetek tapasztalatai azt igazolják, hogy még igen alacsony sebességű elütés esetén is (pl. 5 km/h) létrejöhet olyan sérülés, mely nem egyeztethető össze az élettel, az életben maradással.