Kilencedik alkalommal rendezi meg a Magyar Biztosítók Szövetsége (Mabisz) és az ORFK-OBB a Biztonság Hete elnevezésű programsorozatot, amelynek legfontosabb célja a balestek megelőzése és a mindennapok biztonságának megőrzése, megerősítése. Nyitóeseményére szeptember 15-én került sor a Nemzeti Közszolgálati Egyetemen (NKE).

Rétvári Bence miniszterhelyettes, a Belügyminisztérium parlamenti államtitkára a megnyitón elsőként azt kérdezte a jelenlévőktől: vajon mi lehet az, ami az elmúlt ötven évben óvatos számítások szerint is egymillió ember életét mentette meg. Nos, a válaszra sem kellett sokáig várni, ez az eszköz a biztonsági öv. Úgy vélte, a Biztonság Hete különösen fontos, mert erősen ráirányítja a figyelmet mindazokra a látszólag apró dolgokra, amelyek a mindennapi biztonságunkat szolgálják.

Berzai Zsolt alezredes, az ORFK-OBB főtitkára egy méhkashoz hasonlította a reggeli várost, amelyben mindenki igyekszik valahová, az autós a dugóban araszol, mellette elsuhan egy kerékpáros, rolleresek kanyarodnak ide-oda, látszólag mindenkinek saját útja van, valójában ugyanabban a közös térben mozgunk. Ezt a mozgást pedig a KRESZ szabályozza. A Biztonság Hete első üzenete azokról szól, akik a közlekedés legvédtelenebbjei: a gyalogos, a kerékpáros és a rolleres. Akiket nem véd karosszéria, légzsák vagy védelmi zóna. Fontos tudni: felelősséggel tartozunk értük. Hozzátette azt is, a történet itt nem ér véget, mert hiába védi például az autóst a karosszéria, ha a biztonsági öv nincs bekapcsolva. Csak zárójelben: Egy 50 km/h sebességgel bekövetkező ütközésnél a test olyan erővel csapódik előre, mintha a harmadik emeletről zuhanna a betonra.

És hogy miért esett ennyi szó a biztonsági öv használatának fontosságáról? Nos, ahogy az elhangzott: az idei év mérföldkő a közlekedés szabályozásában, mert 2025-től a biztonsági öv használatának elmulasztása bekerült az objektív felelősség körébe. Márpedig ez azt jelenti, hogy a gépjármű üzembentartója vagy használója felel a járműben utazók biztonsági övének használatáért, és büntetésre számíthat, ha az utasok nem csatolják be azt. A szabályszegést immár megállítás nélkül, képfelvétel alapján is szankcionálhatják. Az új szabályozás lényege nem a büntetés, hanem a felelősség tudatosítása: annak, hogy a szabályszegésnek következménye van, a szabálykövetésnek pedig jutalma – az élet biztonsága. Ahogy Berzai Zsolt hangsúlyozta: a Biztonság Hete egy nagy összefogás története, 2017 óta rendezi meg a Mabisz és az ORFK-OBB. A cél pedig közös: a biztonság kultúrájának terjesztése a legszélesebb értelemben – a közlekedéstől a vagyonvédelemig, a tűzmegelőzéstől a hulladékbiztonságig. Az eseménysorozat időben és szellemiségében kapcsolódik az Európai Mobilitási Héthez és a Roadpol Safety Days-hez. Már a nyitóeseményen, az NKE-n is élménydús programokkal, interaktív és ügyességi játékokkal, kiállításokkal várták a szervezők és az együttműködő szervezetek az érdeklődőket. Egyebek mellett hasznos információkat tudhattak meg arról, hogyan lehet megelőzni a tűzeseteket, tesztelhették KRESZ-ismereteiket, kipróbálhatták az újraélesztést, vagy egy szerkezet segítségével azt, hogy milyen erővel csapódik be egy autó még a legkisebb ütközés esetén is, milyen lehet felborulni egy gépjárművel, egy részegszemüveggel megtapasztalhatták, hogyan tompítja el az érzékszerveket az alkohol vagy a kábítószer, és kipróbálhatták a motoros vagy a rolleres szimulátort.

A Biztonság Hete rendezvényein szeptember 15-től 21-ig számos vármegyében, több mint 100 helyszínen (közte a BME Egyetemi Napokon szeptember 16–18-án) várják az érdeklődőket a több mint 40 együttműködő szervezet szakemberei, akik a mindennapok biztonságáért dolgoznak, a biztonságot a lehető legtágabban értelmezve. Programjaikhoz csatlakozva, ismeretterjesztő anyagaikat megtekintve és az abban foglaltakat megfogadva együtt megerősíthetjük az iskolai, a munkahelyi, a szabadidős és egyéb tevékenységek biztonságát is.

TRENCSÉNYI ZOLTÁN

FOTÓ: SZABÓ GABRIELLA