Andrássy Mihály gróf, a Királyi Magyar Automobil Club elnöke 1933-ban a saját költségén állíttatott balesetveszélyre figyelmeztető tereptárgyat a balatoni műút 98. kilométerszelvényébe, egy nehezen belátható kanyar bevezető részére, ahol a gyorshajtás emberéleteket is követelt. A feliratos táblákat lelopták róla, és miután az ötméteres betonoszlop a II. világháborúban találatot kapott, a kiszuperált Ford T modell is eltűnt a tetejéről. Mellesleg a járgány gróf Zichy Tivadar adománya volt, mert miután belerohant vele egy kikanyarodó szekérbe, használhatatlanná vált. Nem tudni, mennyivel csökkentette a személyi sérüléses balesetek számát, de az biztos, hogy mindenki felfigyelt rá.

– Mióta tudomást szereztem Andrássy gróf mementójáról, motoszkált a fejemben, ilyesmivel nálunk is meg kellene próbálkozni, persze visszafogottabb felirattal, és tavaly júniusban a tettek mezejére léptem – vázolta Sáfrányos György, aki a 37-es főút Sátoraljaújhely külterületi részén lévő 72. kilométerszelvénybe képzelte az installációt. – Több személyi sérüléses baleset is történt már ebben az erősen ívelt kanyarban, amit a 8 méter mély árok miatt bányakanyarnak mondanak. A terület tulajdonosa partner volt, és mivel Natura 2000-es területről van szó, a Zempléni Spartacus Vadásztársasággal is egyeztettem; ennek során merült fel a kettős funkció. Miután a földhivatal hozzájárult a más célú hasznosításhoz, és meggyőződtek arról, hogy a kaszálható zárvány egyetlen vad esetleges menekülését sem akadályozza, megkezdődött a kivitelezés. Jó érzéssel tölt el, hogy minden hozzáadott érték felajánlásból származott. A telektulajdonos szerezte az 1944-es Fiat roncsát, ami természetesen utalás az Andrássy-féle mementóra. A nyomdának is hálás vagyok a fényvisszaverő feliratért, amely éjszaka is látható.

Külföldi turisták is elgondolkodnak rajta.

– Örülök neki, hogy a sátoraljaújhelyi Zemplén Kalandpark lett hazánk legnépszerűbb ilyen létesítménye, ami viszont a külföldi turisták számát is megnövelte. Miattuk került a molinóra a „Lassíts!!!” után a „No replay!”, azaz a nincs visszajátszás. Fontos szempont volt, hogy ne legyen rajta több három szónál, mert ennyit tud befogadni egy átlagos sofőr menet közben – magyarázta az osztályvezető. – Már eljutott hozzám olyan kritika, hogy elvonja a vezetők figyelmét, ami badarság, hiszen plakátok is vannak országutak szélén. Akartam valamit tenni azért, hogy csökkenjen a személyi sérüléses balesetek száma, és biztos vagyok benne, aki meglátja, legalább azon elgondolkodik, miért került oda.

SZ. Z. J.

FOTÓ: RENDŐRSÉG, FORTEPAN