A MÁV közleménye szerint 2023-ban 78, míg tavaly már 100 erőszakos támadás érte a jegyvizsgálókat. Ezek között egy híján hatvanszor szerepel tettlegesség, a maradék negyven esetben becsületsértés; kétszer nyolc napon túl gyógyuló sérülés és egy életveszélyes fenyegetés. A kalauzokkal szemben nem ritka a verbális erőszak, köpködés, dulakodás, megesett, hogy egy kés is előkerült. Nem jobb a helyzet a Volánbusznál sem, annak járatainál 224 alkalommal kellett riasztani a rendőrséget, olykor kemény sértegetések, fizikai támadások érik az autóbusz-vezetőket. És nem könnyű az életük a fővárosi tömegközlekedésben dolgozóknak sem.

Tulajdonképpen mi történik itt?

Az utasok egy része már nem jegyet vesz, hanem az utazási költségek, nehézségek miatt elégtételt a buszvezetőn, a kalauzon vagy a különféle biztonsági embereken? Az utasok egy része úgy gondolja, bérlet vagy érvényes jegy helyett elég felmutatnia egy jókora konyhakést? Az utasok egy része úgy gondolja, megteheti, hogy ott állítja meg a buszt, ahol ő szeretne leszállni? Vagy felpofozhatja a sofőrt, mert szerinte lassan vezetett? Összemocskolhatja a járműveket, és hasonlóan mocskos hangnemben fenyegetheti azokat, akik ezt szóvá teszik? És érdekel-e az agresszív utasok közül bárkit is, hogy a MÁV–Volán-csoport a támadások megelőzése érdekében kampányt indított, hangsúlyozva, hogy a közfeladatot ellátó személyek bántalmazása bűncselekménynek minősül, és súlyos büntetést vonhat maga után? Vagy az, hogy a közlekedési vállalatok szoros kapcsolatban állnak a rendőrséggel, mind több a fedélzeti, az állomásokra telepített és a testkamera, amely különösen sokat segíthet a támadók kiszűrésében?

Pedig jó lenne erre figyelni, mert a közlekedési vállalatok mind többet tesznek dolgozóik és az utasok biztonságáért. Nehogy már a busz, a vonat vagy a villamos legyen a legveszélyesebb közlekedési eszköz!

T. Z.

ILLUSZTRÁCIÓ: FRANCZ ILONA